Bois de départ Paradym X
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Le bois de départ Paradym X est conçu pour donner une amorce élevée avec un MI élevé, et il arbore un profil généreusement étiré en position initiale. Ce modèle convient le mieux aux golfeurs qui cherchent un bois de départ offrant une tolérance extrême et un léger biais « Draw ».
Un nouveau Paradym en matière de distance
Le premier châssis en carbone 360° de l’industrie
Le châssis en carbone 360° favorise une redistribution sans précédent des masses pour maximiser la distance. La couronne en carbone triaxial et la semelle en carbone forgé sont 43 % plus légères qu’un châssis en titane. Le poids résultant de cette réduction massive est repositionné à la fois vers l’avant pour donner des vitesses de balle élevées et vers l’arrière de la tête pour accroître le MI et la tolérance.
Vitesse et stabilité
Nouveau système Jailbreak conçu par I.A.
Notre nouveau système Jailbreak conçu par I.A. fournit de la stabilité en direction horizontale et torsionnelle. Grâce à un design 33 % plus léger, nous avons rehaussé la stabilité pour donner des vitesses de balle élevées.
Optimisé pour la dispersion à l’arrivée
Nouvelle face conçue par I.A.
La toute nouvelle optimisation de face par I.A. améliore la vitesse, l’amorce et la rotation, et maintenant la dispersion à l’arrivée. C’est la face de bois de départ la plus avancée du monde conçue par intelligence artificielle.
Vitesses de balle élevées
Coupe de face rehaussant la vitesse et face en titane forgé
Le Paradym est notre premier bois de départ à être doté de la technologie de coupe de face de Callaway rehaussant la vitesse. Nous avons jumelé la coupe de face à une puissante face en titane forgé.
Amorce élevée et rotation faible
Forme tolérante
Le Paradym X est un bois de départ conçu pour donner une amorce élevée avec un MI élevé, et il arbore un profil généreusement étiré en position initiale. Ce modèle convient le mieux aux golfeurs qui cherchent un bois de départ offrant une tolérance extrême et un léger biais « Draw ». Une masse de 5 g est positionnée à l’arrière pour accroître l’amorce et réduire la rotation et ainsi générer une distance en vol maximale.Product Specs
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